Kupujeme jízdní kolo

S blížícím se létem a s ním spojeným teplým a slunečným počasím mnoho lidí oprašuje svá stará kola, aby byla opět připravena na jízdní sezónu. Pokud však kolo ještě nemáte a uvažujete o jeho koupi, mějte na paměti, že jeho výběr není nic snadného. Nechte si proto poradit ve specializovaném obchodě, jaký typ kola se hodí právě pro vás. Nejdůležitější je vědět a ujasnit si, pro jaké účely budete chtít kolo využívat.  Je totiž výrazný rozdíl mezi koly, která jsou určena pro jízdu po silnici, v mírném, nebo horském terénu.

Horská kola
Horská kola patří do nejširší skupiny kol a jsou určena pro jízdu v náročném terénu a pro maraton. Nejvíce se hodí pro energické cyklisty, kteří budou jezdit převážně v terénu než po zpevněných silnicích. Ideálním povrchem jsou pro ně lesní a nezpevněné cesty či šotolina. Neznamená to však, že byste s tímto kolem nemohli vyjet na silnici, ale konstrukce a typ pneumatik k tomu není příliš vhodný. Pro horská kola je typický mohutný rám, menší průměr kol 26´´, širší pláště s hrubším vzorkem, vzpřímenější posed a rovná řídítka. Horská kola můžeme dále rozdělit na pevná a celoodpružená. Pevná kola, neboli „hardtaily“ mají pouze přední odpružení, zatímco kola celoodpružená, neboli „fully“ mají tento zdvih i vzadu. Některá horská kola dokonce reagují na změny povrchu automaticky. Pokud jedou po rovné cestě, zůstávají uzavřeny a fungují jako kola s pevnou stavbou. Celoodpružené modely bývají většinou dražší a mohou být osazeny kotoučovými brzdami. Existují také speciální horská kola pro skokanské disciplíny. Kola jsou konstruována tak, aby vydržela častý pohyb ve vzduchu a tvrdé dopady. Rovněž musí být malé a maximálně obratné.  Cena za horské kolo se odvíjí od faktu, do jak náročného terénu je určeno a jaký poskytuje jezdci komfort. Všechna horská kola by měla umožňovat rychlou a obratnou jízdu v terénu, na vybavenosti a úrovni daného kola je závislá také jeho hmotnost.

Silniční kola
Pokud máte v úmyslu s pomocí kola překonávat dlouhé vzdálenosti, je silniční kolo určeno právě pro vás. Jsou konstruována pro pohyb na zpevněných silnicích a kola mají výrazně užší pláště oproti horským kolům. Tzv. galusky jsou hladké a zajišťují tak dobrou a rychlou jízdu po pevném povrchu. Kola mají průměr 28 ´´ a častá jsou také oblouková řídítka. Převody jsou těžší a oproti horským kolům jich na silničních bývá výrazně méně. Pro silniční kola je typická také velmi nízká hmotnost. Kvůli rychlosti a dobré aerodynamice se na těchto kolech sedí ve sportovním mírném předklonu. Nevýhodou silničních kol je však jejich velmi úzké využití, pokud byste se s ním vydali na polní cestu nebo štěrkovou silnici, mohlo by brzy dojít k proříznutí pláště či jinému poškození. Na jízdu v takovémto terénu kola nejsou stavěná.

Trekkingová kola, crossová kola
Trekkingová a crossová kola jsou univerzálními koly pro každého milovníka cykloturistiky a hodí se téměř pro všechno. Můžete s nimi jezdit jak po silnici, tak i po nezpevněných a méně kvalitních komunikacích. Používána jsou kola s průměrem 28´´ a užšími pláštěmi než mají kola horská.  Většina modelů má odpruženou vidlici, některé navíc odpruženou sedlovku i zadní stavbu. Rozdíl mezi trekkingovým a crossovým kolem není příliš velký. U trekkingových kol se pouze navíc používají blatníky, nosiče, světla a další základní vybavení pro běžné použití. Trekkingová kola jsou určena sportovně založeným lidem, mají univerzální a moderní design a mohou být doplněna o sportovní a závodní díly. Crossové kolo je vhodné pro jízdu v přírodě i ve městě. Oba druhy kol mají rovná řídítka a konstrukce rámu je navržena tak, aby umožňovala pohodlnější a vzpřímenější sezení. Pokud jde o převody, všeobecně je vžitá myšlenka, že čím více máme převodů, tím lepší je kolo. Pro nás je však mnohem důležitější počet zubů a jejich rozsah. Rozsah převodů bývá stejný jako u horských kol. Jestliže chcete jezdit rychle, zvolte kolo, které má na předním převodníku tácu rozsah 28-38-48 zubů. Když nejste až takový závodník a kolo využíváte jen rekreačně, je pro vás výhodnější převodník 22-32-42 zubů, díky kterým se vám bude jednodušeji vyjíždět do kopce. Nemusíte se pak do pedálů opírat takovou silou. Tyto dva typy kol se v posledních letech staly velmi oblíbenými a patří mezi nejprodávanější. Ceny se pohybují asi od 6000 Kč a mohou se vyšplhat až po několik desítek tisíc korun.

Freeridová kola
Tato kola se vyznačují stejně jako horská kola pevným rámem, tzv. hardtailem, mají mohutnou a bytelnou konstrukci, celoodpružené rámy s velkým zdvihem a vidlice od 130 mm a více. Velký důraz je kladen na kvalitní a účinné vícepístkové kotoučové brzdy. Kola jsou vyrobena z maximálně odolných komponentů a doplněna výztuhami. Kola jsou vhodná pro vyznavače extrémních sjezdů v divokém terénu.

Freestylová kola
Freestylová, neboli BMX kola se v poslední době stala oblíbenými hlavně mezi mladými lidmi. Jedná se totiž o kola speciálně zaměřená na streetové ježdění, provádění nejrůznějších triků a skoků. Kola rozhodně nejsou určená pro překonávání větších vzdáleností. Vynikají vysokou kvalitou a odolností použitých komponentů a také vysokozátěžovou přední vidlicí. Používají se na ně kola s průměrem jen 20´´ a velikost rámu je odlišná v závislosti na tom, k čemu jezdec bude kolo využívat. Někdy si kola sami jezdci upravují, aby lépe vyhovovala jejich stylu a zaměření. Některá kola mají dokonce prodloužené osy, tzv. pegy, které umožňují akrobatické kousky jako je například klouzání po zábradlí. Kvůli zvládání triků na betonu je potřeba mít hladší pláště.

Dětská kola
Přestože je nám jasné, že dítě za nějakou dobu ze svého kola vyroste, nevyplatí se nám na něm šetřit. Může se totiž stát, že koupíte kolo, které bude vážit stejně jako kolo pro dospělého člověka, nebo bude dokonce těžší. Za dobré peníze dnes seženete i lehčí dětská kola, která mají rámy z lehkých hliníkových slitin a bývají vyrobena z kvalitních komponentů. Neměli bychom zapomínat také na jednotlivé bezpečnostní prvky, kterými by mělo být každé dětské kolo vybaveno, aby mohlo dítě jezdit třeba i v městském provozu. Důležité jsou dvě na sobě nezávislé brzdy, přední a zadní světlo s odrazkami, odrazky na kolech a na šlapátkách, dynamo a z bezpečnostního hlediska je dobré přidat na kolo kryt řetězu. Kolo musí především odpovídat věku dítěte a dítě musí dosáhnout na zem oběma nohama.

Městská kola
Tento druh kol je vhodný pro jízdu na rovinatých terénech a kvalitním povrchu. Využijete je tedy většinou během jízdy po městě v běžném provozu. Jejich stavba je jednoduchá a bývají doplněna základním vybavením, jako jsou blatníky, nosiče a světla.

Elektrokola
Elektrokola jsou vhodná pro osoby, které se potřebují bez námahy dopravit z jednoho místa na druhé. Často je využívají například senioři a jejich výhodou je také to, že na nich můžeme přepravit i menší náklad.  Elektrokola jsou ekologickým, efektivním a úsporným dopravním prostředkem. Mají stabilní konstrukci, moderní design a bohaté příslušenství. Vyrábí se rovněž v odlehčených hliníkových variantách. Využívat je můžete na různém povrchu na kratší a střední vzdálenosti. Údržba těchto kol je stejně jednoduchá jako u ostatních typů kol.

Ať si vyberete kolo silniční, horské či kterékoliv jiné, je dobré vědět, jak vysoké by pro vás mělo být. Bohužel u jízdních kol pro to neexistuje žádné zásadní pravidlo, což je způsobeno hlavně různými variantami staveb rámů. Kromě toho si můžete vybrat dámský či pánský rám a dokonce každý výrobce měří velikost kol odlišně. Obecně se však doporučuje, že sedlovka by měla být z rámu vysunuta alespoň 10 cm a řídítka zase níže posazená než sedlo. Při jízdě na kole by se nám při pohybu dozadu měla noha mírně propínat. Neměla by být skrčená, ani úplně natažená. Při seřizování řídítek je dobré se řídit spíše svými pocity a vyzkoušet si, jak je to pro vás nejvhodnější. Nejdůležitější je poloha brzdových pák, které by se měly lehce opírat o spodní část prstů. Při brždění nemusíte ruce na řídítkách zbytečně přetáčet. Nejlepší však je, nechat si s výběrem velikosti i seřízením kola poradit ve specializovaném obchodě.

Ke každému kolu je možné dokoupit nejrůznější doplňky a spoustu dalšího užitečného vybavení. V České republice je povinností cyklisty, který nedovršil 18 let věku, používat během jízdy cyklistickou přilbu. Neměli by však na ni zapomínat ani dospělí cyklisté a měla by patřit do základního vybavení. Vybrat si dnes můžete z nepřeberného množství přilb různých velikostí a barev. Nejdůležitější však je, aby vám helma na hlavě pořádně seděla. Jestliže se chystáte s kolem cestovat na delší vzdálenosti, je dobré si zakoupit speciální cyklobrašny nebo batohy, které je na něj možno upevnit. Vyrábějí se v nejrůznějším provedení a umístit je můžete na přední či zadní kolo, na řídítka, do rámu kola nebo pod sedlo. Nezbytnou součástí vašeho vybavení by měla být přední a zadní světla s kryptonovými, halogenovými či xenonovými žárovkami. Abyste byli i ve tmě dobře vidět, můžete si pořídit navíc tří nebo pětibodové blikačky. K tomu, abyste mohli sledovat svou rychlost, počet ujetých kilometrů a mnoho dalších informací jsou určeny cyklocomputery s několika funkcemi. Než vyrazíte na kolo, nezapomeňte ho vybavit také cyklolahví, abyste se vyhnuli případné dehydrataci. Na rám kola se dají umístit rovněž dětské sedačky s nosností až 22 kg. Sedačky jsou bezpečnou formou cestování na kole spolu s dítětem. V případě špatného počasí se vám jistě budou hodit blatníky, které lze přidat na každý typ kola. Potřebnou výbavu představují také hustilky, jenž se připevňují na rám kola a také zámky, které kolo ve vaší nepřítomnosti ochrání před případným odcizením. Svou výbavu můžete rozšířit ještě o speciální rukavice, které chrání dlaně před případným pádem, ale také před zimou.

Autor: Jana Přibylová